Добавлен , не публикуется
За последний год упало слишком много самолетов. Больше, чем когда-либо. Воздушные суда различной конструкции падают всюду. Синай, Малайзия, Якутия...
Что это? Халатность конструкторов, проектировщиков, конвейеров? Чей-то злой умысел, скрытый за подстраиванием несчастного случая? Что-то другое?
А321. Помним вас, пассажиры, скорбим с вашими семьями.
И пусть такого никогда не повторится.
`
ОЖИДАНИЕ РЕКЛАМЫ...

Показан только небольшой набор комментариев вокруг указанного. Перейти к актуальным.
24
И не забывайте про вес этих самых парашютов. Это, конечно, не космос, где каждый грамм на счету, но и парашюты далеко не перышко, тем более чтобы по одному на каждого пассажира.
30
GeneralElConsul, и ещё. Ты прыгал с парашютом сам хоть раз? А с какой высоты? Полёты воздушных судов проходят на 7-11 тысячах метров, как думаешь, сколько процентов людей без спецподготовки осилит такой прыжок?
21
Clamp, мб, даже 5% для авиакатастрофы - весьма неплохо?
Все это было бы отличным пиар-ходом, мол, мы заботимся о безопасности пассажиров. И увеличить цены на билеты, так, чтобы покупка парашютов и украденные экземпляры окупались за половину срока годности. И пиарчик, и компания ничего не теряет.
30
Все это было бы отличным пиар-ходом, мол, мы заботимся о безопасности пассажиров. И увеличить цены на билеты, так, чтобы покупка парашютов и украденные экземпляры окупались за половину срока годности.
Цена на экземпляр парашюта - от 20к рублей (до 1900 метров, гражданский). Срок службы при постоянном уходе (тоже, кстати, не бесплатном в рамках работы целой компании) - до пяти лет. Удорожание перелётов в полтора-два раза ради крайне сомнительных шансов выжить при падении с высоты в 7 км (при опыте в шесть прыжков) лично я адекватным не сочту.

Да, а высотные парашюты в десятки раз дороже и намного сложнее в производстве.

Думаю, довольно нести бред на эту тему, ребят.
33
Да и вообще, если выйти за борт на такой высоте, есть шанс вырубиться или помереть от перепада давления, какой уж тут парашют -_-
15
мне, как диванному "эксперту" по самолётам, в качестве некой ставки даже, кажется, что самолёт развалился из-за какого-то резкого крена/наклона против встречного ветра, что довольно хорошо объясняет, почему он развалился в воздухе, имхо. а уж что его вызвало - какой-нибудь резкий поворот штурвала по ошибке пилотов или по программной/механической ошибке или какой-то взрыв в одном из двигателей или, как это уже бывало, что-то случилось с оперением в задней части самолёта - это, наверное, скоро выяснят, ну или просто составят наиболее вероятную версию
19
vasex, черные ящики без термического воздействия.
Показан только небольшой набор комментариев вокруг указанного. Перейти к актуальным.
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, войдите на сайт.