Добавлен , опубликован
Блог пока можно назвать «Мысли ни о чем», «Мечты Обломова», «Истины Козьмы»

А вообще блог создан, чтобы обратиться к знающим за помощью. Конкретно я собираю материалы (желательно не слухи, а факты, желательно с фотографиями, а лучше с чертежами) о первых механизмах и первых изобретателях. Причем материалы делю на категории – первые заБугорные, первые Рассейские, неосуществленные, но интересные и двигающие вперед проекты, например проекты Леонардо, Ломоносова, немецкие проекты летающих тарелок, артефакты, описанные в библии, индийском эпосе, в поделках доиспанских индейцев.

Тема мне лично интересна, например после рытья интернета и просто старых книжек, я узнал, что А.Ф.Можайский (имхо) был мечтатель, который строил самолет, принципиально не могущий взлететь
Читать здесь

А например принципы телевидения, электронно-лучевую трубку и первую передачу изображения произвел и запатентовал в 1910 году русский физик Розинг Борис Львович
Читать здесь

Вопросы первенства вообще очень запутанная история, а для России, которая традиционно не любит собственных изобретателей, еще и больная малодоказательная тема, хотя при Совке «выбрали» несколько изобретателей, якобы сделавших свой аппарат первыми., незаслуженно забыв действительно первооткрывателей.

Интересная история с братьями Черепановыми , строителями первого российского паровоза. Братья при советской власти вдруг превратились в отца и сына, Ефима Алексеевича и Мирона Ефимовича , которым поставлены памятники в куче городов, и никто не вспоминает об Алексее Алексеевиче , младшем брате Ефима, который и сделал первые чертежи паровоза и парохода, и его сыне Аммосе, который вместе с Мироном строил паровоз и железную дорогу. Кстати, все памятники-макеты первому паровозу построены по сохранившимся наброска именно Аммоса
Читать здесь
Это просто примеры загадок и нестыковок, мне же интересны сами конструкции первых технических изобретений в мире и в России, есть у меня по этому поводу одна туманная пока идея.
Ну и собственно, если кто что знает, кто видел ссыли с чертежами, гифками, книгами, , а также историями изобретений, прошу публиковать здесь.
`
ОЖИДАНИЕ РЕКЛАМЫ...

Показан только небольшой набор комментариев вокруг указанного. Перейти к актуальным.
33
Затея интересная, но комментировать особо нечего, просто анонсы и ссылки. Посмотри, как работают топ-блоггеры, короче, в том же ЖЖ =)
хотя нет, с большинства топ-блоггеров ЖЖ брать пример не стоит =/
26
Кет, ну у меня опыта блоггера нету...
а данный топик это больше просьба , если кто найдет интересный материал с чертежами первых изобретений или прототипов, кидать ссыли с комментами, и будет типа сборника чужих статей, и мне материал.
Но работу по авто Бенца буду публиковать
блоги посмотрю, поучусь =)
9
Хм. Занимательно поизучать вопрос первых чертежей подводных лодок. Были разные конструкции от Да Винчи до 19 века. Единственное, что там однозначно известно, что первые чертежи Да Винчи, а в остальном плане, например, поизучать чертежи и как себе это кто представлял, занимательно.
26
GeneralElConsul, как бы у меня далеко идущие планы, Леонардо там будет вообще отдельная тема, как "конструктор" прототипов почти всех современных аппаратов. Подводная лодка - да, интересно, но тут надо определиться, что считать подводной лодкой, просто аппарат, который может некоторое время двигаться под водой, или аппарат, в котором первом использованы принципы, применяющиеся сейчас.
и про чертежи, блин на забугорные изобретения гораздо проще найти материал, как то они все это сохраняли, у них патенты издавна введены, а наши "первенцы".... в лучшем случае фотка или картинка очевидца
9
Подводная лодка - да, интересно, но тут надо определиться, что считать подводной лодкой, просто аппарат, который может некоторое время двигаться под водой, или аппарат, в котором первом использованы принципы, применяющиеся сейчас.
По крайней мере у российских изобретателей был принцип того, что эта лодка применяется для подводной атаки вражеских кораблей. А что касается остального, то там уже кто на что горазд - особенно система передвижения и воздухоподачи у каждого своя.
KO3bMA:
и про чертежи, блин на забугорные изобретения гораздо проще найти материал, как то они все это сохраняли, у них патенты издавна введены, а наши "первенцы".... в лучшем случае фотка или картинка очевидца
Насчет лодок, с российскими прототипами все хорошо. У каких есть просто чертежи, у каких-то даже есть прототипы, сделанные в наше время в реальную величину - памятник в Сестрорецке.
26
Насчет лодок, с российскими прототипами все хорошо
я все таки думаю, надо показывать первые УСПЕШНЫЕ аппараты, а тут Россия далеко отстала, не считая тех вещей, которые почему то в российской истории почти не отражены
я читал книжку, про изобретение РЛС, так вот, в 19 3... году (не помню точно), в Питере было испытание мобильной РЛС, одна станция (передающая) стояла в лесу, другая( приемная и определяюшая координаты цели) в Питере. летел самолет и путь его полностью был отслежен. приехал не помню фамилию акдемик и просто сказал , что этого не может быть. Дальше посадка и к началу войны живой остался только какой то типа лаборант. В результате только в 1943 году вокруг москвы было 20 с копейками РЛС. Которые этот лаборант с его хорошей памятью сумел построить. А прикол в том, что РЛС разрабатывали и Германия, и Англия. Но их станции были размером с 3х этажный дом, была там такая деталь- когерер. Наши разработали достаточно небольшой когерер. Чертежи нашей РЛС после посадки были сданы в какую то библиотеку .Когда бедного лаборанта вынули с зоны, чертежей уже не было, зато у немцев и англичан уже появились мобильные РЛС.
Вот такая история, хз, может вымысел, но книжка была издана во времена Хрущева, когда много чо рассекречивали..., и там есть фамилии, но я не помню, а щас у нас в библтиотеке этой книжки нет
я тут рассказываю байки, которые вроде и правда, может кому интересно и может кто что видел, прошу опровергать или подтверждать.
но глобальная идея другая, и пока рано....
да, и такие же байки тоже интересны, особенно касаемые нашей истории
ЗДЕСЬ материал, похожий на то, что я читал в книжке, но про репрессии и последствия нигде ваще слова не читал, а по книге выходило, что Россия начала войну без РЛС
26
я не спешу, делаю по желанию, но тему не забрасываю.
Итак, первое, что я сделаю - автомобиль Бенца, модель будет НЕточной, но достаточно приближенной и работоспособной, то есть движок можно будет завести, посмотреть в разрезе, как работает, порегулировать газ, покрутить руль, выжать сцепление и прокатиться. Такая вот цель. И начало работы над движком:
вроде чо та получается:
Загруженные файлы
26
постепенно продвигаюсь.Щас главная проблема - вид внутри, работа и вид клапанов. То есть как снаружи и как работает я знаю, а вот внутри..... Кстати, немного "поскриптовал" в антаресе - оч удобная штука. щас можно запустить двигатель, щелкнув по маховику, можно сделать корпус прозрачным, активные элементы выделяются цветом при наведении мыши
поигрался с шейдерами
Загруженные файлы
26
работа впускного клапаны и прерывателя, правдо внутреннее устройство чисто выдумываю, но вроде по другому никак...
по мере обучения все больше поражаюсь возможностям ( и чо я раньше не начал....)
Загруженные файлы
26
почти закончил двигатель, есть маленькие огрехи, но в принципе все работает правильно, можно даже 4хтактный цикл изучать
дальше самое трудное для меня, красивые спецэффекты, звуки, оформление...
26
первый авто имел, судя по сохранившимся экземплярам, черный цвет всех частей, реплика 1986 года имела красный двигательпрошу выбрать, как лучше, ну и учитывать, что у меня ДВС новый =)
Загруженные файлы
Показан только небольшой набор комментариев вокруг указанного. Перейти к актуальным.
Чтобы оставить комментарий, пожалуйста, войдите на сайт.