первый авто имел, судя по сохранившимся экземплярам, черный цвет всех частей, реплика 1986 года имела красный двигательпрошу выбрать, как лучше, ну и учитывать, что у меня ДВС новый =)
постепенно продвигаюсь.Щас главная проблема - вид внутри, работа и вид клапанов. То есть как снаружи и как работает я знаю, а вот внутри..... Кстати, немного "поскриптовал" в антаресе - оч удобная штука. щас можно запустить двигатель, щелкнув по маховику, можно сделать корпус прозрачным, активные элементы выделяются цветом при наведении мыши
поигрался с шейдерами
я не спешу, делаю по желанию, но тему не забрасываю.
Итак, первое, что я сделаю - автомобиль Бенца, модель будет НЕточной, но достаточно приближенной и работоспособной, то есть движок можно будет завести, посмотреть в разрезе, как работает, порегулировать газ, покрутить руль, выжать сцепление и прокатиться. Такая вот цель. И начало работы над движком:
Насчет лодок, с российскими прототипами все хорошо
я все таки думаю, надо показывать первые УСПЕШНЫЕ аппараты, а тут Россия далеко отстала, не считая тех вещей, которые почему то в российской истории почти не отражены
я читал книжку, про изобретение РЛС, так вот, в 19 3... году (не помню точно), в Питере было испытание мобильной РЛС, одна станция (передающая) стояла в лесу, другая( приемная и определяюшая координаты цели) в Питере. летел самолет и путь его полностью был отслежен. приехал не помню фамилию акдемик и просто сказал , что этого не может быть. Дальше посадка и к началу войны живой остался только какой то типа лаборант. В результате только в 1943 году вокруг москвы было 20 с копейками РЛС. Которые этот лаборант с его хорошей памятью сумел построить. А прикол в том, что РЛС разрабатывали и Германия, и Англия. Но их станции были размером с 3х этажный дом, была там такая деталь- когерер. Наши разработали достаточно небольшой когерер. Чертежи нашей РЛС после посадки были сданы в какую то библиотеку .Когда бедного лаборанта вынули с зоны, чертежей уже не было, зато у немцев и англичан уже появились мобильные РЛС.
Вот такая история, хз, может вымысел, но книжка была издана во времена Хрущева, когда много чо рассекречивали..., и там есть фамилии, но я не помню, а щас у нас в библтиотеке этой книжки нет
я тут рассказываю байки, которые вроде и правда, может кому интересно и может кто что видел, прошу опровергать или подтверждать.
но глобальная идея другая, и пока рано....
да, и такие же байки тоже интересны, особенно касаемые нашей истории
ЗДЕСЬ материал, похожий на то, что я читал в книжке, но про репрессии и последствия нигде ваще слова не читал, а по книге выходило, что Россия начала войну без РЛС
Подводная лодка - да, интересно, но тут надо определиться, что считать подводной лодкой, просто аппарат, который может некоторое время двигаться под водой, или аппарат, в котором первом использованы принципы, применяющиеся сейчас.
По крайней мере у российских изобретателей был принцип того, что эта лодка применяется для подводной атаки вражеских кораблей. А что касается остального, то там уже кто на что горазд - особенно система передвижения и воздухоподачи у каждого своя. KO3bMA:
и про чертежи, блин на забугорные изобретения гораздо проще найти материал, как то они все это сохраняли, у них патенты издавна введены, а наши "первенцы".... в лучшем случае фотка или картинка очевидца
Насчет лодок, с российскими прототипами все хорошо. У каких есть просто чертежи, у каких-то даже есть прототипы, сделанные в наше время в реальную величину - памятник в Сестрорецке.
Комментарии проекта Блог KO3bMЫ
Истории Изобретений
Ред. KO3bMA
Ред. KO3bMA
Ред. KO3bMA
поигрался с шейдерами
Ред. KO3bMA
Итак, первое, что я сделаю - автомобиль Бенца, модель будет НЕточной, но достаточно приближенной и работоспособной, то есть движок можно будет завести, посмотреть в разрезе, как работает, порегулировать газ, покрутить руль, выжать сцепление и прокатиться. Такая вот цель. И начало работы над движком:
Ред. KO3bMA
я читал книжку, про изобретение РЛС, так вот, в 19 3... году (не помню точно), в Питере было испытание мобильной РЛС, одна станция (передающая) стояла в лесу, другая( приемная и определяюшая координаты цели) в Питере. летел самолет и путь его полностью был отслежен. приехал не помню фамилию акдемик и просто сказал , что этого не может быть. Дальше посадка и к началу войны живой остался только какой то типа лаборант. В результате только в 1943 году вокруг москвы было 20 с копейками РЛС. Которые этот лаборант с его хорошей памятью сумел построить. А прикол в том, что РЛС разрабатывали и Германия, и Англия. Но их станции были размером с 3х этажный дом, была там такая деталь- когерер. Наши разработали достаточно небольшой когерер. Чертежи нашей РЛС после посадки были сданы в какую то библиотеку .Когда бедного лаборанта вынули с зоны, чертежей уже не было, зато у немцев и англичан уже появились мобильные РЛС.
Вот такая история, хз, может вымысел, но книжка была издана во времена Хрущева, когда много чо рассекречивали..., и там есть фамилии, но я не помню, а щас у нас в библтиотеке этой книжки нет
я тут рассказываю байки, которые вроде и правда, может кому интересно и может кто что видел, прошу опровергать или подтверждать.
но глобальная идея другая, и пока рано....
да, и такие же байки тоже интересны, особенно касаемые нашей истории
KO3bMA: